{"id":702,"date":"2025-01-01T21:20:29","date_gmt":"2025-01-02T00:20:29","guid":{"rendered":"https:\/\/economiayviveros.com.ar\/portada\/?p=702"},"modified":"2025-03-01T18:55:43","modified_gmt":"2025-03-01T21:55:43","slug":"senasa-como-ingresar-a-la-region-patagonica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/economiayviveros.com.ar\/portada\/senasa-como-ingresar-a-la-region-patagonica\/","title":{"rendered":"SENASA: C\u00f3mo ingresar a la Regi\u00f3n Patag\u00f3nica"},"content":{"rendered":"\t\t
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Inspecci\u00f3n fitosanitariaria. Foto: gentileza del SENASA<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n

Todo comenz\u00f3 cuando, hace alrededor de dos meses, la Asociaci\u00f3n Argentina de Floricultores y Viveristas respondi\u00f3 al pedido de unos asociados en relaci\u00f3n con diversas problem\u00e1ticas experimentadas al momento de que el SENASA realiz\u00f3 los controles en algunas de las barreras fitosanitarias.<\/p>\n\n

Puntualmente, en las barreras fitosanitarias de M\u00e9danos (Buenos Aires), 25 de Mayo (La Pampa) y La Adela (La Pampa), personal del SENASA solicitaba subir al cami\u00f3n a fin de efectuar el control de la mercader\u00eda o descargarla para poder hacerlo. Algo que, como indican los floricultores, por las caracter\u00edsticas de la carga, resulta imposible.<\/p>\n\n

Por esta raz\u00f3n, representantes de esta instituci\u00f3n se reunieron con el coordinador del Programa Nacional de Sanidad de Material de Propagaci\u00f3n, Micropropagaci\u00f3n y\/o Multiplicaci\u00f3n Vegetal de la Direcci\u00f3n de Informaci\u00f3n Estrat\u00e9gica del SENASA para exponer la situaci\u00f3n que los preocupaba.<\/p>\n\n

En representaci\u00f3n del SENASA, estuvieron presentes Juan Manuel Alonso (excoordinador del Programa), Hern\u00e1n von Baczko (nuevo responsable de esta \u00e1rea) y Guillermo Gaudio, director de la Direcci\u00f3n de Informaci\u00f3n Estrat\u00e9gica Fitosanitaria\u00a0Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria.\u00a0Unas semanas despu\u00e9s, lleg\u00f3 la siguiente propuesta del SENASA, firmada por Gaudio:<\/p>\n\n

Procedimiento piloto de inspecci\u00f3n y precintado de camiones para el traslado de material de propagaci\u00f3n a la Regi\u00f3n Patag\u00f3nica<\/strong><\/p>\n\n

Por medio de la presente, queremos informarles sobre la implementaci\u00f3n de un procedimiento piloto de inspecci\u00f3n y precintado de camiones para el traslado de material de propagaci\u00f3n vegetal (MPV) con destino a la Regi\u00f3n Protegida Patag\u00f3nica. Este proyecto busca dar respuesta a las dificultades informadas por la Asociaci\u00f3n en el procedimiento de inspecci\u00f3n fitosanitariaria al ingresar en la regi\u00f3n Patag\u00f3nica, buscando optimizar el control fitosanitario y facilitar la fiscalizaci\u00f3n en las barreras sanitarias de ingreso a dicha regi\u00f3n.<\/p>\n\n

Durante las inspecciones de camiones cerrados y t\u00e9rmicos que transportan material de propagaci\u00f3n vegetal, se han identificado dificultades asociadas a la verificaci\u00f3n completa de la carga debido a la disposici\u00f3n de la mercader\u00eda en el interior. Esto, sumado al volumen de carga desencadena una gran dificultad para realizar las inspecciones, a la vez que un compromiso para la calidad del material, entendiendo la sensibilidad del mismo. Por ello se plantea este procedimiento con el objetivo principal de facilitar las inspecciones fitosanitarias mejorando la eficiencia del proceso sin comprometer la seguridad y calidad del material transportado.<\/p>\n\n

El procedimiento se implementa en car\u00e1cter de piloto, lo que implica que ser\u00e1 opcional para los operadores de MPV y tendr\u00e1 vigencia desde el 1\u00ba de diciembre de 2024 hasta el 28 de febrero de 2025, momento en el cual se reevaluar\u00e1 su funcionamiento. Actualmente, est\u00e1 restringido al Centro Regional Metropolitano del SENASA.<\/p>\n\n

Los operadores interesados deben comunicarse con el Centro Regional (crpvmetro@senasa.gob.ar<\/a>) para coordinar la inspecci\u00f3n. Se deber\u00e1 completar una proforma de solicitud, tras lo cual se acordar\u00e1 la inspecci\u00f3n. El movimiento debe realizarse con DTV-e identificando el motivo espec\u00edfico \u201cTraslado con intervenci\u00f3n oficial en origen\u201d.<\/p>\n\n

El inspector verificar\u00e1 que el compartimiento de carga se halle vac\u00edo al inicio de la carga y constatar\u00e1 se cargue lo indicado en el DTV-e. Luego de la inspecci\u00f3n, se colocar\u00e1n precintos en todas las aperturas del compartimento de carga y se intervendr\u00e1 oficialmente el DTV-e. En las barreras fitosanitarias se verificar\u00e1 la documentaci\u00f3n e integridad de los precintos. Cabe se\u00f1alar que el transporte puede ser inspeccionado en su totalidad si se detectan indicios de irregularidades documentales o precintos violados.<\/p>\n\n

Consideraciones generales:<\/p>\n\n

– El procedimiento se aplica exclusivamente al transporte de MPV declarado en el DTV-e. No est\u00e1 permitido para cargas mixtas que incluyan otros productos como sustratos, macetas o productos fitosanitarios.<\/p>\n\n

– El procedimiento establece que la carga e inspecci\u00f3n deben realizarse en un \u00fanico origen. Es posible consolidar material de distintos establecimientos siempre que dichos movimientos hacia el mismo se encuentren dentro de lo reglamentario y se realicen empleando el DTV para cada uno de ellos.<\/p>\n\n

– Un transporte puede llevar m\u00faltiples DTV para distintos destinos en la regi\u00f3n Patag\u00f3nica, indicando siempre el motivo espec\u00edfico. No se encuentra autorizadas descargas previas al ingreso a la regi\u00f3n.<\/p>\n\n

– En caso de no disponer de movilidad oficial, el inspector podr\u00e1 solicitar al operador facilidades para trasladarse al establecimiento donde se realizar\u00e1 la carga. Los costos estar\u00e1n a cargo del operador.<\/p>\n\n

– La implementaci\u00f3n de este procedimiento depende de la disponibilidad operativa del Centro Regional, pudiendo rechazarse inspecciones si la demanda supera las posibilidades de atenci\u00f3n.<\/p>\n\n

– Si no se puede realizar la inspecci\u00f3n en origen, el movimiento puede efectuarse con DTV-e con otro motivo cumpliendo con el marco normativo vigente pudiendo ser inspeccionado en la barrera fitosanitaria.<\/p>\n\n

– Este procedimiento piloto no tiene arancel para los operadores.<\/p>\n\n

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Desde el SENASA, agregan que conf\u00edan en que esta iniciativa contribuir\u00e1 significativamente a mejorar la log\u00edstica y los controles fitosanitarios en beneficio del sector<\/em>. E informan que quedan a disposici\u00f3n de los floricultores para ampliar informaci\u00f3n o coordinar acciones necesarias para la implementaci\u00f3n exitosa de este procedimiento piloto.<\/em><\/p>\n\n

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Sobre el autor<\/span><\/h1>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\tEconom\u00eda & Viveros\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\tDesde el 2009 brinda toda la informaci\u00f3n sobre la floricultura argentina.\r\n\r\nEdiciones mensuales.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tM\u00e1s notas\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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El 17 de diciembre, present\u00f3, a la Asociaci\u00f3n Argentina de Floricultores y Viveristas, el Procedimiento piloto de inspecci\u00f3n y precintado de camiones para el traslado de material de propagaci\u00f3n a la Regi\u00f3n Patag\u00f3nica. Qu\u00e9 dice el documento.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":703,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":2,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-702","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/economiayviveros.com.ar\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/economiayviveros.com.ar\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/economiayviveros.com.ar\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiayviveros.com.ar\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiayviveros.com.ar\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=702"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/economiayviveros.com.ar\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1150,"href":"https:\/\/economiayviveros.com.ar\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/702\/revisions\/1150"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/economiayviveros.com.ar\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/media\/703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/economiayviveros.com.ar\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiayviveros.com.ar\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/economiayviveros.com.ar\/portada\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}